軸承由于設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的原因，不可避免地會在軸承工作時(shí)產(chǎn)生振動和聲音。軸承的噪音不僅會影響到使用質(zhì)量，同樣會給機(jī)械設(shè)備帶來很多的麻煩。而軸承噪音是不可避免的，因此很多在勾選軸承時(shí)都選擇低噪音深溝球軸承的使用，那關(guān)于低噪音深溝球軸承的安裝與調(diào)整和平時(shí)用的軸承是相同的嗎？小編在此給大家分享關(guān)于低噪音深溝球軸承正確安裝與調(diào)整方式。
  
  1、低噪聲深溝球軸承的安裝與調(diào)整也可仿效長壽命深溝球軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，深溝球軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內(nèi)取較小的值，以保證深溝球軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。
  
  2、游隙對噪聲的關(guān)系很大，理想狀態(tài)是當(dāng)深溝球進(jìn)口軸承處于運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度狀態(tài)時(shí)，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止?fàn)顟B(tài)使軸向位移，其往復(fù)的幅度較大，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出大而重濁的噪聲。

  3、如果運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出討厭的尖厲的嘯叫聲，則說明深溝球軸承的預(yù)緊太大，深溝球軸承有偏大的預(yù)過盈，應(yīng)該略略放松預(yù)緊程度。如果游隙過大，可以使兩只深溝球軸承圈沿軸向稍稍相對偏位：既減少了游隙，又增大了軸向剛性，可減小深溝球軸承噪聲。
  
  4、滾動體在進(jìn)入無負(fù)荷區(qū)時(shí)會打滑或作左右竄動，這樣既會加大噪聲也會引起磨損，而小游隙和大軸向剛度能消除這種現(xiàn)象。但游隙不能過小，以免引起溫度過高和壽命縮短。
  
  5、有時(shí)由于主機(jī)的工作溫度范圍很大，或軸與座孔的尺寸離散性很大，無法一次調(diào)定就得到較適當(dāng)?shù)挠蜗?，在此情況下，可對深溝球軸承的外圈采用彈性定壓預(yù)緊法。
  
  低噪音深溝球軸承的應(yīng)用越來越廣泛，同樣對它的要求也越來越苛刻。就國內(nèi)而言，以往強(qiáng)調(diào)的主要是振動等級，后來增加了峰值的控制。對于有低噪音要求的軸承，對軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要加以適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。但無論選擇何種結(jié)構(gòu)，軸承本身旋轉(zhuǎn)造成的振動與音響是無法避免的，合理的結(jié)構(gòu)只能在薄壁軸承所固有的頻率上所發(fā)生的那些振動和音響使之有一定程度的減小。